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| 下関車輌管理室１１５系 （クハ１１５−６０５） | 【最終更新日】 ２０１２年０９月０２日 |
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| 下関車輌管理室１１５系 （クハ１１５−６０５） | 【最終更新日】 ２０１２年０９月０２日 |
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| 岡山地区の普通列車短編成化に必要な先頭車を確保するために、１９８３（昭和５８）年にクハ１１１−３８１から１１５系に改造編入された車輌。通風器がオリジナル１１５系には見られないグローブ型である点に種車の面影が残る。 １９８８（昭和６３）年に岡山区から福知山所に転出し、１９８９（平成元）年にはＷＡＵ１０２冷改を施工、侵雪対策【＊】としてグロベン下辺部に覆いを設置している。但し、関西圏からの転出が早かったため、運転台前面車体整備工事は施工されず、Ｈゴム支持のままとなっている。 下関車輌管理室１１３系・１１５系のなかで最後まで原型の大型ライトが残っていたが、２００８（平成２０）年になって１０５系の廃車発生品を利用してシールドビーム化されている。 ＊降雪時の走行中にグロベンの傘の下に入り込んだ雪が車内の温度で解け、水滴が通風孔から車内に落ちることを防ぐもの。 ２０１２（平成２４）年になって、経年の浅いクハ１１１を１１５系に改造編入したクハ１１５ー２５００番代に置き換えられて廃車になってしまった。 |
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| ▲近年まで原型ライトで残っていたクハ１１５−６０５。。 |
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（撮影日：２００７年０９月２４日） |
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